Eddie Jordan Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svatba, plat, sourozenci

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 06:03

Čisté jmění Eddieho Jordana je 475 milionů dolarů

Eddie Jordan Wiki Biografie

Edmund Patrick Jordan se narodil 30. března 1948 v Dublinu v Irsku a je bývalým závodním jezdcem a podnikatelem, který se jako Eddie Jordan nejvíce proslavil jako zakladatel a bývalý majitel týmu Jordan Grand Prix a jako BBC. hlavní analytik závodů Grand Prix F1. Je také široce známý tím, že objevuje mladé, talentované jezdce, kteří se později stali šampiony, včetně Michaela Schumachera, Ayrtona Senny a Nigela Mansella.

Přemýšleli jste někdy nad tím, jaké bohatství tento bývalý řidič a současný podnikatel doposud nastřádal? Jak bohatý je Eddie Jordan? Podle zdrojů se odhaduje, že celková částka čistého jmění Eddieho Jordana k polovině roku 2016 je 475 milionů dolarů, včetně aktiv, jako jsou domy v elitních oblastech Wentworth Estate a South Kensington v Londýně a také v Knížectví Monako. Eddie Jordan také vlastní soukromý vrtulník a jachtu. Ty získal během své kariéry v závodním průmyslu s celkovým rozpětím nyní téměř 45 let.

Eddie Jordan Čistá hodnota 475 milionů $

Eddie Jordan se narodil jako mladší dítě Eileen a Paddyho Jordanových. Po škole Saint Anne's Pre School v Miltownu se Eddie Jordan zapsal na Synge Street Christian Brothers School. Po 11 letech důkladné disciplíny a tvrdého studia absolvoval Eddie účetní kurz na Dublinské vysoké škole obchodní a začal pracovat jako úředník v Bank of Ireland. Po čtyřech letech strávených v Mullingaru byl přeložen do pobočky v Camden Street v Dublinu, během kterých se poprvé setkal se závody motokár, dokonce v té době neoficiálně závodil v několika závodech v St Brelade’s Bay. Jeho bankovní kariéra poskytla základ pro nyní docela působivé celkové čisté jmění Eddieho Jordana.

V roce 1971 si Eddie Jordan koupil svou první motokáru a vyhrál Irish Kart Championship, což oficiálně znamenalo začátek úspěšné závodní kariéry. O několik let později, v roce 1974 Eddie Jordan postoupil o úroveň výš do Formule Ford, což bylo následně následováno přestupem do Formule 3 v roce 1975. Dělal rychlý pokrok a v roce 1978, po přechodu do kategorie Formula Atlantic, Eddie Jordan vyhrál Irské mistrovství Formule Atlantic. Všechny tyto úspěchy pomohly Eddiemu Jordanovi prosadit se jako úspěšný závodní jezdec a dramaticky zvýšily jeho bohatství.

V roce 1979 založil Eddie Jordan svůj vlastní tým Eddie Jordan Racing. Shromáždil tým mladých a talentovaných jezdců a začali sbírat výhry a trofeje. O několik let později Eddie a jeho tým vstoupili do Formule 3000 a ovládli sezónu 1989, kdy Eddieho pilot Jean Alesi vyhrál šampionát. Tyto úspěchy jistě hodně přidaly k popularitě Eddieho Jordana a celkově masivně zvýšily jeho bohatství.

V roce 1991 založil Eddie Jordan závodní tým Formule 1, Jordan Grand Prix s Michaelem Schumacherem jako jejich debutovým jezdcem. Před prodejem týmu v roce 2004 po 15 úspěšných letech spolupracoval Eddie Jordan a jeho Jordan Grand Prix s mnoha velkými jmény v závodním průmyslu a průmyslu Formule 1, včetně, kromě těch, které již byly zmíněny, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher, Jarno Trulli a mnoho dalších. Je jisté, že všechna tato zapojení pomohla Eddiemu Jordanovi přidat významnou částku k jeho obrovskému čistému jmění.

Přestože Eddie Jordan odešel ze závodění, v roce 2009 se vrátil do Formule 1, tentokrát jako komentátor zpravodajství BBC Sport F1, spolu s Jakem Humphreym, Suzi Perry a Davidem Coulthardem. Napsal také „This Much I Know“, měsíční sloupek časopisu F1 Racing. Mezi nejnovější angažmá Eddieho Jordana patří světoznámý autosalon BBC – „Top Gear“, ve kterém od února 2016 působí jako moderátor.

Pokud jde o jeho osobní život, Eddie Jordan je od roku 1979 ženatý s Marií, bývalou basketbalistkou, se kterou má čtyři děti.

Eddie Jordan byl dosud oceněn různými prestižními odměnami, z nichž nejvýznamnější jsou čestné doktoráty z University of Ulster a Dublin Institute of Technology a také cena Jamese Joyce za přínos irskému motorsportu.