John DeLorean Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svatba, plat, sourozenci

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 06:03

Čisté jmění Johna Zacharyho DeLoreana je 50 milionů dolarů

John Zachary DeLorean Wiki Biografie

John Zachary DeLorean se narodil 6. ledna 1925 v Detroitu, Michigan, USA, maďarského a rumunského původu. Byl to manažer a inženýr, nejlépe známý pro svou práci v General Motors. Byl také zakladatelem DeLorean Motor Company a během své kariéry byl zodpovědný za navrhování mnoha vozidel. Veškeré jeho úsilí pomohlo dostat jeho čisté jmění tam, kde bylo před jeho smrtí v roce 2005.

Jak bohatý byl John DeLorean? Na začátku roku 2017 zdroje odhadují čisté jmění, které bylo na 50 milionů dolarů, většinou získané díky úspěchu v automobilovém průmyslu. Nejvíce se proslavil návrhem sportovního vozu DeLorean DMC-12, který byl uveden ve filmu „Návrat do budoucnosti“. Všechny jeho úspěchy zajistily postavení jeho bohatství.

John DeLorean Čistá hodnota 50 milionů dolarů

John navštěvoval Cass Technical High School a studoval tam elektrotechnické osnovy. Získal by stipendium na Lawrence Institute of Technology, kde studoval průmyslové inženýrství, ale jeho studium bylo přerušeno, když byl v roce 1943 odveden na vojenskou službu, kde sloužil tři roky v americké armádě. Po válce pracoval jako kreslíř v Komisi pro veřejné osvětlení, než se rozhodl dostudovat. Během studií na vysoké škole mu bylo doporučeno pracovat pro Chrysler. Krátce také navštěvoval Detroit College of Law, ale nedokončil ji a místo toho šel na Chrysler Institute, kde dokončil magisterský titul v oboru automobilového inženýrství. V roce 1957 také dokončil titul MBA na University of Michigan.

John strávil u Chrysleru necelý rok a poté se kvůli vyšší platové nabídce přestěhoval do Packard Motor Company; jeho čisté jmění začalo rychle růst. Po čtyřech letech ve společnosti uspěl jako vedoucí výzkumu a vývoje, ale poté byl kontaktován General Motors a nabídl mu práci, takže v roce 1956 John přijal vyšší plat v divizi Pontiac General Motor a jeho čisté jmění dále vzrostlo. nahoru.

Stal se blízkými přáteli se Semonem „Bunkie“Knudsenem, který byl synem bývalého prezidenta. DeLorean vytvořil pro společnost řadu patentovaných inovací a stal se velmi úspěšným. Jedním z jeho nejpozoruhodnějších příspěvků byl Pontiac GTO, vůz, jehož prodeje v následujících letech neustále rostly, považovaný za jeden z prvních „svalových vozů“a za který DeLorean získal velkou zásluhu. Stal by se nejmladším vedoucím divize v GM, nicméně konflikty s ostatními vedoucími divize vedly ke změnám v designu budoucích modelů Pontiac. V 70. letech pomáhal navrhovat Pontiac Firebird, který se stal populárním po celé desetiletí.

Během této doby cestoval na různé akce po celém světě a užíval si statusu celebrity, což bylo mezi manažery General Motor nekonformní a vedlo to k jeho střetům s ostatními. Navzdory tomu dokázal omladit prodeje Chevroletu díky zdokonalujícím se designům pro Camaro a Corvette. V roce 1972 se stal viceprezidentem výroby osobních a nákladních automobilů a vypadalo to, že se nevyhnutelně stane prezidentem společnosti. Mnoha dalším vedoucím pracovníkům se však tato možnost nelíbila a pokračující střet vedl k tomu, že následující rok rezignoval.

Poté založil DeLorean Motor Company a jedním z prvních projektů byl DMC-12, jednoduše známý jako DeLorean. Vůz měl četná zpoždění a byl uveden na trh až v roce 1981. Trh se však v důsledku ekonomické recese propadl a výsledkem byly finanční potíže, které vedly k zániku společnosti. Pozdější pokusy vzkřísit jeho podnikání v oblasti výroby automobilů byly všechny neúspěšné.

Z osobního života je známo, že DeLorean byl čtyřikrát ženatý, nejprve v letech 1954 až 1969 s Elizabeth Higgins a v letech 1969 až 1972 s Kelly Harmon. Jeho třetí manželství bylo v roce 1977 až do roku 1985 s modelkou Cristinou Ferrare, se kterou měl dceru. V době své smrti byl ženatý se Sally Baldwin, po mrtvici ve věku 80 let v roce 2005. Na počátku 80. let byl po operaci FBI obviněn z obchodování s drogami, ale nebyl shledán vinným.